服務初期
由於九廣通 ( Ktt ) 列車早到達, 加上廣深線的電氣化工程稍慢, Ktt 要放置在車廠. 為了善用
資源, 於是九廣東鐵開辦羅湖直通客車及 羅湖 - 紅磡 普通客車 ( 當時只設頭等服務 ). 列車
編排方面, 總共有 6 卡客車 ( 5 卡一等車廂 + 1 卡特等車廂 ) 及兩部機車. 由於特等車廂附設
播音室及列車控制室, 於是整列列車之中, 必要有一卡特等車廂. 在編排裡, 特等車廂編排在
北行機車後面. 其餘一等車廂掛接於特等車廂後面. ( 下圖為例 )
在服務初期, 乘客只要有一張頭等車票, 就可以乘坐, 往紅磡方向, 機車會停在各車站的
第 4 卡. 來配合 頭等車廂的候車位置. 在車廂裡, 當時是嚴禁飲食, 所以沒有人在車廂上飲食.
在上落車的方面, 由於車門不能同時上落車廂, 因此一邊車門上車廂,
另一邊車門落車.
( 下圖為例 )
